齿轮油泵的类型选择禁忌与维修方法

选择齿轮油泵时要考虑的因素有工作压力、流量、转速、定量或变量、变量方式、容积速率、总速率、寿命及原动机的种类、噪声、压力脉动率、自吸能力等，还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性、维修性等。这些因素，有些已写在产品样本或技术资料里，要仔细研究，不明确的地方好询问制造厂。

根据不同的使用场合、液压系统的不同设计要求，选择齿轮油泵的类型时，有如下禁忌：

1、禁忌没有注意到并联泵与串联泵的区别。齿轮油泵和叶片泵还可以做成几个泵并联在一起，并使用同一驱动轴的双联或三联泵，也可以串联成多级泵。当液压系统一个工作周期内流量变化很大时，可以选用多联泵。多联泵通常有～个吸油口，多个出油口，各出油口的压力油可分别向系统的不同执行元件供油。也可合起来供给某一执行元件。

2、在选择齿轮油泵的型号时，禁忌忽略系统对齿轮油泵的其他要求，例如重量、价格、使用寿命及性、齿轮油泵的安装方式、齿轮油泵与原动机的连接方式及齿轮油泵的轴伸形式(平键、花键)、能否承受的径向载荷、油口的连接形式等。

3、禁忌忽略选定齿轮油泵的生产厂家的信誉、维修及配件供应情况等，这些也是选用液压泵时需要特别考虑的问题。

4、禁忌不按使用场合选用齿轮油泵的类型。一般在机床液压系统中，往往选用双作用叶片泵和限压式变量叶片泵；而在筑路机械、港口机械以．及小型工程机械中往往选择抗污染能力较强的齿轮油泵；在负载大、功率大的场合往往选择柱塞泵。

5、禁忌忽略齿轮油泵的流量是否可调和变量控制方式去选择齿轮油泵。叶片泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵有定量泵，也有变量泵。变量形式有恒压、恒流量、多级变量、恒功率及总功率调节等。变量控制方式有手动、机动、电动、液动及电液动多种，可以直接控制，也可采用伺服阀控制。并不是所有变量泵都有上述各种变量及控制方式，选用时要特别注意，具体情况可查阅产品样本。

齿轮油泵停转后的保养方法：

1、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。

2、通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论使用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。

3、清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。

4、在使用轴承的过程，定期清洗是非常重要的。如何正确清洗轴承？先将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。

5、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。

6、粗洗时，在油中用刷子等清理润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。

齿轮油泵轴在使用过程要经常维修：

齿轮油泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮油泵的排出口的压力取决于泵出处阻力的大小。

一、齿轮油泵泵用滚针轴承的维修换：

泵中零件维修后，轴承滚针应换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在0.01mm左右；滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。

二、齿轮油泵轴磨损后的维修：

齿轮油泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴修理。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。

三、齿轮油泵泵体磨损后的维修：

泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修理，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。

四、齿轮油泵两端盖磨损之后的维修：

齿轮油泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%。平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。