我国输油管道输油软管存在的问题及特色

1、含蜡原油管道输送问题

目前我国国产原油大部分情况含石蜡成分较多，会导致原油凝点高、低温流动性差，这就会造成管道运输过程中因阻力大而耗能高，甚至出现管道阻塞问题。为应对该类问题，传统手段是在输油管线上每隔一段距离设置一个加热站，将原油加热输送。但该方法需要设备多、成本大，且一旦出现停运则原油温度骤降就有堵塞隐患。

随着科技的进步，目前稀释法、水乳化法、微生物法、掺降凝剂法等纷纷被应用于含蜡较高的石油输送中。其中掺加降凝剂后，可以改变蜡晶形态和结构，从根本上   原油流动性，能够实现“常温输送”，掺加一次可输送超过200km，   降低运输费用。

2、地形高低起伏问题

我国地形总体呈现“西高东低”趋势，山地占到国土总面积的33%左右，造成局部地形复杂，诸如黄土高原、秦岭山地、四川盆地等，也是石油管线必经之地。大落差会造成输油管道静压或动压过高，一旦压力控制失稳，就会造成不满流、塞流、水击超压等问题。

针对这类落差较大地段问题，目前常采用在输送站点增设减压系统，而且将水击保护系统加人到减压阀控制中。在大高差输油管道设计时，应注意以下几个问题：①上游泵站和“爬坡”泵站均应采用并联设计；②可将“爬坡”泵站储油罐油位作为调节泵站的重要参考依据；③应将上游泵站和“爬坡”泵站协调控制、相互保护。

3、低输量问题

石油管道均是按照油田的较高产量设计的，但随着开采时间增加，产量必然下降，此时管道处于低输量情况。出现该情况，不仅会增加输油成本，而且会造成输油不稳定甚至柠管事故。目前我国华东地区多个油田处于低输量状态，对经济效益和输送   均造成   大影响。

针对低输量问题，目前主要应对措施有两种：

①在原油中掺人适量降凝剂，并辅助加热处理。该措施工艺成熟，应用广泛，但成本较高，进一步削弱了原油输送经济性；

②若重复添加降凝剂效果不明显，则会增加输送能耗，因此可采取“降温输送法”(即：降低中间站进站温度)。

标准型化工软管的特色：

1.专门对于我国船只、码头的工况、运用特色，在欧标的基础上对复合软管进行了一些   。

2.复合软管系列里   性高、性价比很高，而且在我国运用较广泛的一款化工管；

3.对于化工品多元化，有多种软管类型可供挑选：SG/SS/PTFE-SG/PTFE-SS。

4.重量轻：该化工复合软管比同种口径及长度的橡胶管轻40%左右，金属管轻30%；

5.挠性好，曲折自若：曲率半径是橡胶管和金属软管的1/3倍，该化工复合软管在很小的回转半径下仍可正常作业，在其曲折部位，管内一直保持圆状，会发作折叠、内壁掉落、阻塞和管体折裂现象；

6.耐正、负压性好：大铭机械软管具有杰出的耐压功用，当流体聚然超压时不会发作刹那间爆炸，仅使管体发作活动表象。较高作业压力可达2.0MPa，负压可达0.1MPa；

7.具有杰出的阻燃功用：该化工复合软管选用杰出的阻燃资料制作，阻燃功用较佳；

8.具有牢靠的静电导出功用：当油品或化学品等易燃性介质在管内活动时，因为压力、流速、磨擦等要素，会发作   的静电，如静电不及时导出，会变成火灾。复合软管表里金属圈和接头相连，将流体发作的静电导出。在装置运用化工复合软管时，只要将软管一端接地，就可随时将静电导出，运用   牢靠；

9.运用寿命长：化工复合软管具有密封功用好，抗拉强度大，，经用；

10.转移装置便利：该化工复合软管因为重量轻，工人转移按装强度小；因为接头衔接方式多，客户可选则的空间多；因为长度有   弹性因而，长度尺度不必那么准确；

11.运送介质广：该化工复合软管的油类，溶剂类，酸类，碱类，常温气体都能够过；

12.节能环保：该化工复合软管出产环节能耗低，对环境没污染，选用的资料都能够收回运用；

13.收购周期短：该化工复合软管能够依据能够按客户需要疾速交货，受批量约束小。